定量裝車系統(tǒng)的自動化程度是工業(yè)現(xiàn)代化水平的重要標志。在我國工業(yè)行業(yè)，原裝車方式多樣，水平參差不齊，人工裝車和人工裝車方式多種多樣。一方面，由于自動化程度低、使用時間長，經(jīng)常出現(xiàn)稱重錯誤、超載，影響制造效率；另一方面，不方便相關(guān)人員及時了解現(xiàn)場即時運行，不利于提高企業(yè)標準化管理。

可顯示累積量、流量、裝車定值，PID根據(jù)煤炭流量設(shè)置輸出值、速度、重量等數(shù)據(jù)，確保稱重精度；

含有手動PID導(dǎo)出功能可直接在操作面板上調(diào)整電機速度。選擇兩種控制方法：工頻和變頻；

有缺料、過載、跑帶、重量、速度故障等報警提醒；

具有可升級、可擴展的功能，滿足自動、手動、半自動控制模式；

變頻控制設(shè)備，確保系統(tǒng)計量準確，運行平穩(wěn)可靠；

為數(shù)字脈沖發(fā)生器提供可靠的速度信號；

該系統(tǒng)具有自動調(diào)零、自動調(diào)節(jié)間隔、自動診斷故障等功能；

該系統(tǒng)可以通過大屏幕實時顯示當前載貨量，并通過視頻系統(tǒng)實時監(jiān)控載貨量；

當系統(tǒng)處于自動控制狀態(tài)時，只要在載入開始時設(shè)置目標值，當載入達到預(yù)設(shè)值時，系統(tǒng)就會自動停止載入。

簡單地說，帶秤定量裝車系統(tǒng)實際上非常簡單。帶式輸送系統(tǒng)中增加了稱重設(shè)備和控制系統(tǒng)。在裝車過程中，根據(jù)輸入進行定量裝車。當累計重量達到設(shè)定值時，控制系統(tǒng)自動關(guān)閉電源，帶停止運輸，即裝車。

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